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自転車等整理区域放置自転車台数調査

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  • 更新日:2021年4月14日更新

自転車等整理区域放置自転車台数調査

目的

 長野市では、長野駅善光寺口に多くの自転車が放置されていることから、駅前広場や歩道、道路の一部区域を「自転車等整理区域」に指定し、放置自転車の撤去業務を実施しています。

 年1回同一時期に区域内の放置自転車の台数を調査することで、現状を認識し、今後の放置自転車対策の参考とするため、本調査を実施しました。

調査方法

1.調査日時

  • 平日:令和2年6月2日(火)
  • 休日:令和2年6月7日(日)

2.調査時間帯(両日同時間帯にそれぞれ実施)

  1. 6時00分~
  2. 10時00分~
  3. 15時00分~
  4. 20時00分~

3.調査内容

自転車等整理区域を6ブロックに分け、それぞれ路上に区分される箇所での放置自転車の台数を計測する

※路上と区分されない箇所(敷地内・公園内等)は対象外とする

4.調査箇所

  • Aブロック:長野駅前(善光寺口)周辺
  • Bブロック:市営駐輪場周辺
  • Cブロック:ウェストプラザ長野周辺
  • Dブロック:長野東急REIホテル~中央通り方面
  • Eブロック:ながの東急百貨店周辺
  • Fブロック:南千歳公園周辺

結果

結果より、以下2点の特徴が見られました。

放置台数は大きく減少

 調査日は新型コロナウイルス感染症による、長野県内の緊急事態宣言の解除(5月14日)から約3週間経過し、県内の高校も6月1日から全校生徒が登校するようになっていました。しかし、市内の高校は登校時間を学校ごとにずらし、短縮授業を行って下校時間を早めるなど、完全に通常の状態に戻っていませんでした。また、経済活動についても、テレワークの継続、百貨店等の大型店舗や飲食店の時短営業、「三つの密」を避ける行動の呼びかけなど、普段とは違う体制を余儀なくされていました。

 その影響か、放置自転車の台数については、元々コロナ発生以前より減少傾向にありましたが、昨年同時期の調査と比べて大幅な減少になりました。

 この状態は、学校の授業体制や経済活動が完全に元通りになるまでの、しばらくの間続くと思われます。しかし、それは元通りの生活が戻った際には、放置台数も昨年以前の活発な状態に戻りうるということでもあり、放置自転車対策は状況を見ながらも今後も必要であることに変わりはないと思われます。

平日午後に一部ブロックで顕著な放置

 平日15時のD・Fブロックと、20時のDブロックに顕著な放置台数増加が見られました。両ブロックは、市営駐輪場から長野大通りを隔てており、他の駐輪設備が少なく、飲食店街が集まる場所でもあります。特に、Dブロックについては、区域外の中央通り歩道への放置も招いています。

対策

放置自転車への現在実施している対策及び今後実施する対策は、以下のとおりです。

現在実施している対策

自転車整理区域及び駐輪場の周知・啓発活動
  • 市内・近隣市の高校・高専・大学・専門学校への、パンフレットやポスターの配布
  • 自転車等整理区域内への注意看板の設置
  • 広報ながのへの記事掲載、市民向けテレビ・ラジオ番組での啓発

今後実施する対策

撤去業務の見直し
  • 減少傾向にある放置台数に対応した、業務時間・日数の検討
  • 多発時間・場所での業務の強化
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